Em đang sử dụng 1 em Honda Blade . xe đi dược tầm 1 vạn. dạo gần đây xe em chạy đường xa vớivận tốc 60-70km hay bị giật giật,hụt ga , cảm giác rất khó chịu và thiếu an toàn.
Lúc vượt xe hơi mà bị hụt ga thấy cực kỳ nguy hiểm 🙁 . bác nào biết nguyên nhân do đâu ko ạ để em còn xử lý?
Honda Airblade chạy đường dài vận tốc 60km thì bị giật và hụt ga
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ
Bình luận hay
Con AB của em có thời gian bị giật giật hụt hơi rồi chết máy, cứ khởi động đi một đoạn lại chết máy. Thợ chuẩn đoán nào là điện, nào là công tắc ngắt ở chân chống....sau thời gian theo dõi thì nguyên nhân là do cái nắp bình xăng nó kín quá, đổ xăng đầy bình sau thời gian chạy tiêu hao đi thì bình nó bí khí nên bơm xăng không hút được.
Ý kiến của em là cụ cứ Honda Head thẳng tiến vì có biết bệnh cụ cũng không có đủ dụng cụ, kinh nghiệm để xử lý.
Có thể do xăng kém chất lượng hoặc nghẽn/tắc bình xăng. Cụ mang ra thợ khám xem.
Đen nữa có thể do điện, bỏ máy...xe lịm dần chờ vài phút mới đề nổ dc...sau lại giật giật
Đen nữa có thể do điện, bỏ máy...xe lịm dần chờ vài phút mới đề nổ dc...sau lại giật giật
Con AB của em có thời gian bị giật giật hụt hơi rồi chết máy, cứ khởi động đi một đoạn lại chết máy. Thợ chuẩn đoán nào là điện, nào là công tắc ngắt ở chân chống....sau thời gian theo dõi thì nguyên nhân là do cái nắp bình xăng nó kín quá, đổ xăng đầy bình sau thời gian chạy tiêu hao đi thì bình nó bí khí nên bơm xăng không hút được.
Đúng rồi cụ, e cũng từng bị như vậy
nguyên nhân rất đơn giản nhưng nhiều khi ko để ý, mang ra quán thì thợ có khi cũng ít kn là ko bắt bệnh dc.
nguyên nhân rất đơn giản nhưng nhiều khi ko để ý, mang ra quán thì thợ có khi cũng ít kn là ko bắt bệnh dc.
