Tuy nhiên doanh số quý 4 có sự tăng trưởng mạnh mẽ, tăng khoảng gấp đôi so với doanh số bán hàng quý 3 (chỉ đạt 367.037 xe).
Kết quả này chính là nhờ vào việc thực hiện “bình thường mới” kèm theo các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 trên toàn quốc, vừa sản xuất, hoạt động, kinh doanh vừa phòng chống dịch hiệu quả. Nhờ đó, nhu cầu mua sắm xe máy của người dân trở lại trong khi các đại lý được mở cửa hoạt động, đón khách thay vì phải bán hàng online như trong các tháng phải thực hiện giãn cách xã hội vì dịch bệnh phức tạp trong quý 3/2021.
Đồng thời, quý 4/2021 cũng chính là dịp mua sắm cuối năm, các hãng xe tung ra loạt ưu đãi hấp dẫn kích cầu toàn thị trường.
Bên cạnh đó, thị trường xe máy cuối năm cũng sôi động hơn với loạt xe mới ra mắt như : Honda Air Blade phiên bản đặc biệt, Kawasaki ZX-10R 2021, Honda Winner X phiên bản mới, Yamaha MT -09, Yamaha MT -10 và MT-10 SP, Yamaha YZF-R7,…
Cộng dồn doanh số bán hàng năm 2021, toàn thị trường xe máy Việt Nam bán được 2.492.372 xe, giảm 8,12% so với năm 2020 do những tác động ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19.
Hi vọng trong năm 2022, khi mọi hoạt động trong đời sống, làm việc và kinh doanh, sản xuất dần đi vào ổn định, thị trường xe máy sẽ có những hồi phục và tăng trưởng trở lại.
