Được biết, trạm sạc này có đến 8 bộ sạc với công suất 350 kWh do Hyundai phát triển, có thể sạc tới 80% pin xe điện thông qua hệ thống điện 800 volt chỉ trong 18 phút. Những bộ sạc này có thể được sử dụng cho dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện IONIQ 5 của Hyundai .
Theo kế hoạch, trong năm nay Hyundai sẽ lắp đặt 120 bộ sạc tại 12 trạm trên đường cao tốc và 8 điểm tại các thành phố lớn trên toàn quốc nhằm phát triển cở sở hạ tầng sạc pin cho các xe điện để giành thị phần lớn hơn trên thị trường ô tô mà các loại xe thân thiện với môi trường đang dần chiếm ưu thế.
Vào tháng 12 vừa qua, Hyundai Motor thông báo sẽ đầu tư 60.100 tỷ won (55,5 tỷ USD) từ nay đến năm 2025 cho xe điện trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu đang phát triển nhanh chóng. Trong số tiền đầu tư này, Hyundai sẽ chi 36.600 tỷ won (33,6 tỷ USD) cho hoạt động sản xuất xe động cơ đốt trong hiện nay, và 23.500 tỷ won (21,57 tỷ USD) vào xe chạy khí hydrogen, xe điện và công nghệ tự lái.
Ngoài ra nhà sản xuất còn cho biết sẽ tăng cường dây chuyền sản xuất xe điện để cạnh tranh với các đối thủ như mạnh như General Motors và Volkswagen Group nhằm thực hiện mục tiêu giành được 8 - 10% thị phần của xe điện trên toàn cầu vào năm 2040.
